Platen - Import export

De Musik-Express attractie bestaat uit een cirkelvormige ontwikkelingsbaan met depressies en drie katruggen. De rail wordt ondersteund door een stalen paardenconstructie, die met de centrale carrosserie is verbonden door een radiale longeron en trekstangen. De hele metalen structuur is thermisch verzinkt. Twintig wagens rijden over de rail en zijn met radiale vegen verbonden met een centrale rotor. De treeplanken van de wagens bestaan uit een aluminium profielplaat. Alle elektrische en pneumatische apparatuur is gemonteerd in de centrale bak, waarop de centrale rotor is bevestigd. Alle decoratieve panelen zijn bekleed met aluminium plaat. De elektronisch bediende verlichting bestaat uit cabochons. Het dekzeil is gemaakt van brandwerend materiaal (klasse 2) en de bekleding van de wagens is gemaakt van glasvezel. De wagens worden voortbewogen door 5 zelfremmende wisselstroommotoren die zijn bevestigd aan de uiteinden van de radiale vegen en worden aangestuurd door een frequentieregelaar.

De Musik-Express attractie bestaat uit een cirkelvormige ontwikkelingsbaan met depressies en drie katruggen. De rail wordt ondersteund door een stalen paardenstructuur, die met de centrale body is verbonden door radiale longeron en trekstangen. De hele metalen structuur is thermisch verzinkt. Twaalf wagens rijden langs de rail en zijn met een centrale rotor verbonden door radiale vegen. De treeplanken van de wagens bestaan uit een aluminium profielplaat. Alle elektrische en pneumatische apparatuur is gemonteerd in de centrale bak, waarop de centrale rotor is bevestigd. Alle decoratieve panelen zijn bekleed met aluminium plaat. De elektronisch bediende verlichting bestaat uit cabochons. Het dekzeil is gemaakt van brandwerend materiaal (klasse 2) en de bekleding van de wagens is gemaakt van glasvezel. De wagens worden voortbewogen door 3 zelfremmende wisselstroommotoren die zijn bevestigd aan de uiteinden van de radiale vegen en worden aangestuurd door een frequentieregelaar.

De Waltzer bestaat uit een cirkelvormig golvend spoor. De rail wordt ondersteund door een stalen paardenstructuur die met lange staven en radiale trekstangen is verbonden met het centrale lichaam. De hele metalen structuur is thermisch verzinkt. De vloer bestaat uit aluminium platen en heeft 7 onafhankelijke gondels die op zichzelf draaien door gebruik te maken van de golvende rotatie van de hele vloer tijdens de rit. Alle gondels zijn uitgerust met een pneumatische rem zodat de passagiers veilig kunnen opstijgen en afdalen. Alle elektrische en pneumatische apparatuur is geassembleerd in het centrum van de attractie, waar de centrale rotor is bevestigd. Het centrum van de attractie bestaat uit een vierkante structuur die met bouten aan de fundering wordt bevestigd. De carrosserie van de auto's is gemaakt van glasvezel. De attractie beweegt door middel van 7 A.C. zelfremmende motorreductoren, aangestuurd door een frequentieregelaar.