Aandrijfriem met mechanische assemblage

Exclusieve Poorten en Tanalen De enige aandrijfriem met mechanische montage Het mechanische bevestigingssysteem ERO Joint® - ontwikkeld door Tanals - biedt verschillende mogelijkheden om riemen op locatie te monteren zonder dat poelies of assen gedemonteerd hoeven te worden en om de overbrenging los te maken. ERO Joint® en ERO joint® Ultimate zijn voor en met Gates ontwikkeld door Tanals. Ze bieden een uniek oplossingssysteem voor eenvoudige en snelle reparatie van krachtoverbrengingen. De snijvormen van de verbindingsvingers zijn ontworpen voor maximale treksterkte en vermoeiingsweerstand van het Poly Chain® GT Carbon™ materiaal. De kracht van Gates gecombineerd met de creativiteit van Tanals. Poly Chain® GT Carbon™ uitstekende mechanische prestaties in combinatie met de gepatenteerde innovatieve oplossing ERO Joint® Ultimate bieden de enige transmissieband met mechanische assemblage waarvan de prestaties gelijk zijn aan die van alle andere eindloze riemen op de markt. Een duurzame oplossing die elke rubberen riem kan vervangen.

In alle gevallen zijn de mechanische bevestigingssystemen ERO Joint® gekoppeld aan een trekkoord dat in de riem is verwerkt om de vereiste mechanische weerstand te bieden. (ERO Joint® is ook verkrijgbaar in riemen zonder trekkoord). In dergelijke gevallen wordt een trekelement toegevoegd om de mechanische weerstand van de mechanische scharnierverbinding te garanderen. Hoe dan ook garandeert het gebruik van ERO Joint® V-riemen je een volledige vrijheid en een hoge flexibiliteit: geen specifiek gereedschap, geen las- en lasprocedure die je moet respecteren, geen ontbramen, geen risico om lasnaden te missen. ERO Joint® trapeziumbanden zijn eenvoudig te monteren.

Het mechanische bevestigingssysteem ERO Joint® is beschikbaar in transportbanden met een dikte van meer dan 1 mm. De montage gebeurt door het inrijgen van 3 dwarspennen (roestvrijstalen of polyacetalen pennen kunnen worden gebruikt). De ERO Joint®-splitsing is geïntegreerd in de transportband, zonder structuur-, breedte- of kleurwijzigingen. Trekkoord van Kevlar kan op verzoek worden ingebed in polyurethaan. Hoe dan ook garandeert het gebruik van ERO Joint® transportbanden u een volledige vrijheid en een hoge flexibiliteit: geen specifiek gereedschap, geen las- en lasprocedure die gerespecteerd moet worden, geen ontbramen, geen risico om lasnaden te missen. ERO Joint® transportbanden zijn eenvoudig te monteren.

Het mechanische bevestigingssysteem ERO Joint® is verkrijgbaar op de plaatsen T10, AT10, T20, AT20, 8M, 14M voor alle breedtes van meer dan 16 mm met wapening van staal, Kevlar of roestvrij staal. (De aanbevolen minimale diameter voor katrollen is 50 mm). De ERO Joint® las is compatibel met alle soorten coatings (Supergrip, Linatex®, PU, Sylomer®, ...) en alle soorten geleiding. VOORDELEN Voordelen zijn een snelle en eenvoudige installatie en montage. Met het pin mechanisch bevestigingssysteem ERO Joint® optimaliseert u uw productiestilstand door de reparatietijd te verkorten. De montage kan worden uitgevoerd met schroeven of met een gereedschap. Met dit gereedschap kan de riem worden voorgespannen en kunnen de pennen gemakkelijker worden ingeschroefd. ERO Joint ® Ultimate versie In Ultimate uitvoering brengt de mechanische riembevestiging ERO Joint® meer dan 50% van de kracht van een Flexbelt (echte eindloze riem) over: Tussen de riemschijven is er altijd een ½ doorlopende strakke zijde om de mechanische weerstand en de stijfheid van de riem te garanderen.